BMW各車系的資料?/

BMW各車系的資料?/...馬力?/...扭力?...一些基本資料...
318i尺寸 (單位：mm) 軸距 2725 車長 4471 車寬 1739 車高 1415 前車輪距 1471 後車輪距 1483 汽缸數/每缸汽門數 4/4 排氣量 1995 衝程 /缸徑(mm) 90.0/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 143/6000 最大扭力(Nm/rpm) 200/3750 風阻係數(cw) 0.31 極速 214 由0至100km/h加速(秒) 10.2 市內 11.2 郊外 6.3 總平均 8.1 CO2排氣量 196 油箱容積 63 前輪 205/55 R16 後輪 205/55 R16 前輪圈 7J*16 後輪圈 7J*16 車重 1435 最大總重 1860 最大載重 500 前/後軸最大承重 895/1005 320i尺寸 (單位：mm) 軸距 2725 車長 4471 車寬 1739 車高 1415 前車輪距 1471 後車輪距 1483 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2171 衝程 /缸徑(mm) 72.0/80.0 最大馬力(bhp/rpm) 170/6100 最大扭力(Nm/rpm) 210/3500 風阻係數(cw) 0.31 極速 223 由0至100km/h加速(秒) 9.4 市內 13.1 郊外 7.3 總平均 9.4 CO2排氣量 226 油箱容積 63 前輪 205/55 R16 後輪 205/55 R16 前輪圈 7J*16 後輪圈 7J*16 車重 1505 最大總重 1930 最大載重 500 前/後軸最大承重 935/1045 330i尺寸 (單位：mm) 軸距 2725 車長 4471 車寬 1739 車高 1415 前車輪距 1471 後車輪距 1483 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2979 衝程 /缸徑(mm) 89.6/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 231/5900 最大扭力(Nm/rpm) 300/3500 風阻係數(cw) 0.31 極速 247 由0至100km/h加速(秒) 7.0 市內 14.0 郊外 7.0 總平均 9.6 CO2排氣量 230 油箱容積 63 前輪 225/45 R17 後輪 225/45 R17 前輪圈 8J*17 後輪圈 8J*17 車重 1540 最大總重 1965 最大載重 500 前/後軸最大承重 935/1075 520i尺寸 (單位：mm) 軸距 2888 車長 4841 車寬 1846 車高 1468 前車輪距 1558後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2171 衝程 /缸徑(mm) 72.0/80.0 最大馬力(bhp/rpm) 170/6100 最大扭力(Nm/rpm) 210/3500 風阻係數(cw) 0.26 極速 226 由0至100km/h加速(秒) 9.9 市內 13.9 郊外 7.5 總平均 9.8 cO2排氣量 237 油箱容積 70 前輪 225/55 R16 後輪 225/55 R16 前輪圈 7J*16 後輪圈 7J*16 車重 1570 最大總重 2035 最大載重 540 前/後軸最大承重 980/1130 525i尺寸 (單位：mm) 軸距 2888 車長 4841 車寬 1846 車高 1468前車輪距 1558 後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2494 衝程 /缸徑(mm) 75.0/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 192/6000 最大扭力(Nm/rpm) 245/3500 風阻係數(cw) 0.28 極速 233 由0至100km/h加速(秒) 8.7 市內 14.1 郊外 7.5 總平均 9.9 CO2排氣量 239 油箱容積 70 前輪 225/55 R16 後輪 225/55 R16 前輪圈 7J*16 後輪圈 7J*16 車重 1575 最大總重 2060 最大載重 560 前/後軸最大承重 980/1150 530i尺寸 (單位：mm) 軸距 2888 車長 4841 車寬 1846 車高 1468前車輪距 1558 後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2979 衝程 /缸徑(mm) 89.6/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 231/5900 最大扭力(Nm/rpm) 300/3500 風阻係數(cw) 0.28 極速 245 由0至100km/h加速(秒) 7.1 市內 14.2 郊外 7.5 總平均 9.9 CO2排氣量 240 油箱容積 70 前輪 245/45 R17 後輪 245/45 R17 前輪圈 8J*17 後輪圈 8J*17 車重 1580 最大總重 2065 最大載重 560 前/後軸最大承重 980/1150 545i尺寸 (單位：mm) 軸距 2888 車長 4841 車寬 1846 車高 1468 前車輪距 1558後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 8/4 排氣量 4398 衝程 /缸徑(mm) 82.7/92.0 最大馬力(bhp/rpm) 333/6100 最大扭力(Nm/rpm) 450/3600 風阻係數(cw) 0.28 極速 250 由0至100km/h加速(秒) 5.9 市內 15.8 郊外 7.7 總平均 1 0.6 CO2排氣量 257 油箱容積 70 前輪 245/45 R17 後輪 245/45 R17 前輪圈 8J*17 後輪圈 8J*17 車重 1710 最大總重 2195 最大載重 560 前/後軸最大承重 1050/1215 630i尺寸 (單位：mm) 軸距 2780 車長 4820 車寬 1855 車高 1373 前車輪距 1558 後車輪距 1596 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2996 衝程 /缸徑(mm) 88/85 最大馬力(bhp/rpm) 258/6600 最大扭力(Nm/rpm) 300/2500 風阻係數(cw) 0.30極速 250 由0至100km/h加速(秒) 6.7市內 13.9 郊外 7.0m 總平均 9.5 CO2排氣量 226油箱容積 70 前輪 245/50 R17 98W RSC後輪 245/50 R17 98W RSC 前輪圈 7.5 J x 17 light alloy後輪圈 7.5 J x 17 light alloy 車重 1580最大總重 1955 最大載重 450 前/後軸最大承重 950/1140 645ci尺寸 (單位：mm) 軸距 2780 車長 4820 車寬 1855 車高 1374 前車輪距 1558 後車輪距 1592 汽缸數/每缸汽門數 8/4 排氣量 4398 衝程 /缸徑(mm) 82.7/92.0 最大馬力(bhp/rpm) 333/6100 最大扭力(Nm/rpm) 450/3600 風阻係數(cw) 0.32極速 250 由0至100km/h加速(秒) 5.8市內 16.1 郊外 8.0 總平均 10.9 CO2排氣量 264油箱容積 70 前輪 245/45 R18 96W RSC後輪 245/45 R18 96W RSC 前輪圈 8 J x 18 light alloy後輪圈 8 J x 18 light alloy 車重 1855最大總重 2070 最大載重 450 前/後軸最大承重 1030/1140 730i尺寸 (單位：mm) 軸距 2990 車長 5029 車寬 1902 車高 1492 前車輪距 1578後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2979衝程 /缸徑(mm) 89.6/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 230/5900最大扭力(Nm/rpm) 300/3500 風阻係數(cw) 0.29極速 237 由0至100km/h加速(秒) 8.1市內 15.5 郊外 7.9 總平均 10.6 CO2排氣量 257油箱容積 88 前輪 245/50 R18 後輪 245/50 R18前輪圈 8J*18 後輪圈 8J*18 車重 1865 最大總重 2370最大載重 580 前/後軸最大承重 1105/1325 735i 尺寸 (單位：mm) 軸距 2990 車長 5029 車寬 1902 車高 1492 前車輪距 1578後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 8/4 排氣量 3600衝程 /缸徑(mm) 81.2/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 272/6200最大扭力(Nm/rpm) 360/3700 風阻係數(cw) 0.29極速 250 由0至100km/h加速(秒) 7.5市內 15.0 郊外 8.2 總平均 10.7CO2排氣量 259 油箱容積 88 前輪 245/50 R18後輪 245/50 R18 前輪圈 8J*18 後輪圈 8J*18車重 1935 最大總重 2400 最大載重 580前/後軸最大承重 1165/1335 745i尺寸 (單位：mm) 軸距 2990 車長 5029 車寬 1902 車高 1492前車輪距 1578 後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 8/4排氣量 4398 衝程 /缸徑(mm) 82.7/92.0最大馬力(bhp/rpm) 333/6100 最大扭力(Nm/rpm) 450/3600風阻係數(cw) 0.29 極速 250 由0至100km/h加速(秒) 6.3市內 15.5 郊外 8.3 總平均 10.9 CO2排氣量 263油箱容積 88 前輪 245/50 R18 後輪 245/50 R18前輪圈 8J*18 後輪圈 8J*18 車重 1945最大總重 2450 最大載重 580 前/後軸最大承重 1165/1345 760Li尺寸 (單位：mm) 軸距 3130 車長 5169 車寬 1902 車高 1484 前車輪距 1578後車輪距 1582 汽缸數/每缸汽門數 12/4 排氣量 5972衝程 /缸徑(mm) 80.0/89.0 最大馬力(bhp/rpm) 445/6000最大扭力(Nm/rpm) 600/3950 風阻係數(cw) 0.29 極速 250由0至100km/h加速(秒) 5.6 市內 20.5 郊外 9.7總平均 13.6 CO2排氣量 330 油箱容積 88前輪 245/45 R19 後輪 275/40 R19 前輪圈 9J*19後輪圈 10J*19 車重 2225 最大總重 2670最大載重 520 前/後軸最大承重 1280/1410 z4 3.0i 尺寸 (單位：mm) 軸距 2495 車長 4091 車寬 1781 車高 1299 前車輪距 1473 後車輪距 1523 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2979 衝程 /缸徑(mm) 89.6/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 231/5900 最大扭力(Nm/rpm) 300/3500 風阻係數(cw) 0.35 極速 244 由0至100km/h加速(秒) 6.2 市內 13.5 郊外 1.3 總平均 9.5 CO2排氣量 231 油箱容積 55 前輪 225/45 R17 後輪 225/45 R17 前輪圈 8J*17 後輪圈 8J*17 車重 1385 最大總重 1610 最大載重 300 前/後軸最大承重 790/840 x3 3.0尺寸 (單位：mm) 軸距 2795 車長 4565 車寬 1853 車高 1674 前車輪距 1524 後車輪距 1542 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 2979 衝程 /缸徑(mm) 89.6/84.0 最大馬力(bhp/rpm) 237/5900 最大扭力(Nm/rpm) 300/3500 風阻係數(cw) 0.35 極速 210由0至100km/h加速(秒) 7.8 市內 16.0 郊外 8.7總平均 11.4 CO2排氣量 276 油箱容積 67前輪 235/55 R 17 後輪 235/55 R 17 前輪圈 8Jx17後輪圈 8Jx17 車重 1835 最大總重 2260最大載重 500 前/後軸最大承重 1100/1260 x5 4.4尺寸 (單位：mm) 軸距 2820 車長 4667 車寬 1872 車高 1707 前車輪距 1576 後車輪距 1576 汽缸數/每缸汽門數 8/4 排氣量 4398衝程 /缸徑(mm) 82.7/92.0 最大馬力(bhp/rpm) 320/6100最大扭力(Nm/rpm) 440/3700 風阻係數(cw) 0.36 極速 210 由0至100km/h加速(秒) 7 市內 18.2 郊外 10.2 總平均 13.1 CO2排氣量 317油箱容積 93 前輪 235/65 R17 104H後輪 235/65 R17 104H 前輪圈 7.5J*17 後輪圈 7.5J*17車重 2195 最大總重 2700 最大載重 580前/後軸最大承重 1255/1485 m3尺寸 (單位：mm) 軸距 2731 車長 4492 車寬 1780 車高 1370 前車輪距 1508 後車輪距 1525 汽缸數/每缸汽門數 6/4 排氣量 3246 衝程 /缸徑(mm) 91.0/87.0 最大馬力(bhp/rpm) 343/7900 最大扭力(Nm/rpm) 365/4900 風阻係數(cw) 極速 250 由0至100km/h加速(秒) 5.5 市內 17.9 郊外 8.8 總平均 12.1 CO2排氣量 292油箱容積 63 前輪 225/45 ZR 18 後輪 225/40 ZR 18前輪圈 8J x 18 後輪圈 9J x 18 車重 1730最大總重 2100 最大載重 445 前/後軸最大承重 990/1170 若有未寫入者

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參考資料 www.bmw.com.tw/home/index.htm
請參考BMW的中文網站

www.bmw.com.tw

就有各個車系的規格資料
》R1150 Rockster《跨上BMW新款R1150 Rockster以前跟大多數車友一樣.基於品牌形象.認為BMW所設計的機車.大概都是為成功人士與大老闆們量身定作的休閒藝品吧.但經過一個上午的山道騎乘.無論是操控性.動力輸出.與車體鋼性.都讓我對BMW機車的認知完全改觀.先來作點功課.了解BMW設計師.如何在堅持傳統的原則下還能注入高科技設計.引擎方面:首先是這顆四行程油冷水平對臥八汽門雙汽缸Boxer引擎.乍看之下.會覺得都什麼時代了.還在生產這種引擎.但以動力學的角度來說.水平對臥的設計.仍然是當今平衡性最好的引擎.道理很簡單.當我們在看體操選手走平衡木的時候.雙手會很自然的往左右兩邊伸直.達到最好的平衡效果.對臥引擎亦然.向兩側延伸的汽缸.很自然的在行進間達到最佳的平衡效果.在供油方面:早在日系車仍使用化油器供油的時代.BMW就已經全面搭載燃燒效率更好的噴射供油系統.經過多次改款的進化.新一代Bosch Motronic MA 2.4噴射供油系統.堪稱燃燒最完全.而且噴油最有效率的供油系統.這點我們可以從BMW機車均能輕易通過環保要求最嚴苛的台灣車測中心得到印證.在懸吊方面:造型獨特的油壓阻尼與彈簧分離的前叉設計.可是BMW才有的專利設計.讓前輪接受地面的震動完全高鋼性的車體接收.車手完全不需要負擔這些額外的路面回饋只要專心的享受騎乘樂趣即可.在煞車方面:對於日系車而言.ABS防鎖死煞車系統算是額外加價才有的煞車升級配備.而且還不是每款車都能升級.但在BMW機車上.早就是見怪不怪的標準配備.目前.BMW搭載的INTEGRAL ABS.能在使用前煞時即時運算前後輪煞車的最佳分配並附有學習功能.依照車手的煞車使用習慣.改變前後輪煞車分配的比例外加EVO煞車力量輔助系統加持.難怪常常聽車友說.~騎BMW的車.壓煞車彷彿撞牆.效果可見一斑.引擎形式 空油冷四行程 水平對臥雙缸缸徑 x 衝程 101.0 mm x 70.5 mm壓縮比 10.3 : 1總排氣量 1130 cc最高馬力 85ps/6

750rpm最大扭力 10.0 kg-m / 5

250rpm 供油系統 雙火星塞 電子燃油噴射系統前懸吊系統 BMW Telelever 前叉 120mm行程後懸吊系統 BMW Paralever單槍135mm行程輪胎(前) 120/55 - ZR17輪胎(後) 180/58 - ZR17前煞車系統 2 x320mm碟 4活塞對向卡鉗 後煞車系統 276mm單碟 油壓單活塞Brembo卡鉗長 x 寬 x 高 2170mm x 920mm x 1097mm軸距 1486mm 座高 835 / 795 mm乾燥重量 219kg油箱容量 20.4公升評價操控----------85 性能----------78 舒適----------95實用----------85 外觀----------85 用料----------88 總 分----------86》R1200GS《從一部車的改款.我們就可看出每個國家.民族性的差異有多大.有些車廠.為了改款而改款.時間一到就是要推出新車.然而.有些車廠.除非製造技術.設計研發.沒有到一個水準.是不會輕易改型的一旦時機成熟.推出的全新改款車.總是會讓人耳目一 新.讚嘆不以.接著又是數年的熱賣本次.我們介紹的.就是經過多年的研發.集合多項突破性設計革新的改款車BMW R1200GS這款車的全新推出.真可為改頭換面.絕對讓車迷驚艷.台灣自從開放大型重車進口以來.第一部能合法騎乘上路的GS車款

於1999年誕生.型號為R1150GS.這部為了挑戰嚴酷地形氣候而設計的耐力車.配備了超大的油箱.耐用度極佳的引擎.長行程懸吊與拆裝容易的零組件設計.儼然是一部巨無霸越野車.雖然以現在的設計角度來看.這款車實在很笨重.但當年甫推出.可是愛好冒險騎乘人士的一時之選.幾年來.BMW設計師不斷地收集騎乘者的使用經驗.整合後作全方位的修改.包括對車體.對懸吊.對材質的改良.2004年3月.完全不同的第三代GS車款終於推出 全新改款的GS 排氣量小增40CC.做為更大動力的彌補.由原本的85P.擴增到新款的100P馬力

最驚人的.是在所有零組件均保留的情況下.作材質與設計的修改.竟比上一款足足輕了將近50公斤

光是這兩個數據.就可想像出.五年來.BMW對機車改良的企圖心有多強.也能想像.新舊兩款GS.無論在動力與操控性能.差異有多大.BMW設計師.彷彿透過新款GS.昭告每位車友與眾車廠云 : 沒錯.我們就是這麼厲害看看BMW設計師是如何扮演哈利波特.讓一部車的改變如此之大

首先.塑鋼的車身材質.取代了原本厚重的塑膠殼.並使用了快拆螺絲.讓整個車身維修拆解過程效率提升.排氣量1170CC的全新設計引擎.保留了R系列的水平汽缸傳統.內部卻大大的作修改.舉凡變速箱系統.傳動系統.內燃系統.材質都硬化.也都縮小了30%以上的體積

不單是在動力與重量的升級.在引擎運轉性能.也作了極大的革新.首先.改良式的平衡軸進駐其中.與引擎逆轉的平衡軸.讓水平引擎最令人詬病的震動得到改善

也因此設計師很放心的讓引擎的壓縮比增加至11.1.產生比上一款多出15P的動力

雖然擴了缸.但材質更好.密度更高.重量更輕.反而更省油.更有效率.這都是連鎖的進化.全新設計的斜口式齒輪.讓檔位的契合更加流暢.重量也更輕.變速箱的壽命.堪稱陪車主繞地球一圈半都免保養的豪語. 在電機方面.是BMW設計師的拿手好戲.全新BMS-K引擎管理系統.也就是引擎控制電腦.計算的更精細.速度也更高.透過兩顆含氧感知裝置.與全新搭載的震爆感應器.當燃油因為鋅莞質的改變.在引擎內部準備作怪的瞬間.電腦立刻得到第一手消息

作及時的點火與供油調校.這是一部堪稱無論您在哪一個國家.使用哪一種汽油

都能保持運轉順暢的魔術設計.透過每缸雙火星塞的加持.點火效率更是水準之內.在線路系統方面.導入了高科技CAN-bus線路系統.這是一種靠脈衝整合電線的系統.顛覆了以往 一顆燈泡就要兩條電線的設計.讓車頭延伸到電瓶的線路.幾乎是一條就搞定.減低了故障率.也增加了維修便利.算是劃時代的高科技設定.汽車才配備的晶片鑰匙.也導入這款全新車上

最後.在懸吊設計方面.使用了WP懸吊.除了前懸吊增加到41MM的內徑.增加了剛性與操控性.後懸吊更注入了WP對懸吊設計的研發.配置了記憶組尼.即使車主手動將懸吊調軟或調硬.當遇到坑洞與不平坦路面.懸吊的組尼還是會自我做最合適的回彈修正.減低狀況路段的危險.如果您購買重車.不僅僅只想使用在柏油路面.如果您已經騎膩了改來改去都是同一樣子的街車.強烈建議您試試這款全新R1200GS.相信您對操駕樂趣.會有新一層的認知評價操控----------85 性能----------85 舒適----------85實用----------90 外觀----------85 用料----------88 總 分----------86

排氣量 稅金,排氣量計算,排氣量算法,機車排氣量,排氣量 英文,排氣量怎麼算,排氣量 馬力 扭力,排氣量公式,排氣量換算,t-max排氣量排氣量,軸距,CO2,最大,風阻係數,單位,BMW,衝程,車長,汽缸